处于技术递归和能源修正风口浪尖的汽车行业，早已沦为各行各业英雄争相把持的领地。谁能成为汽车工业的伟大统治者，可能要到10年后才知道。现在，我们看到的仍然是一个雄心勃勃的故事蓝图。
银龙新能源的故事从钛酸锂动力电池技术开始，为商用车铺平了道路。这些背后，魏银仓可能在策划一个故事的高潮，那就是乘用车和储能业务。2017中国汽车论坛期间，银龙新能源董事长魏银仓花了近两个小时拒绝接受14家媒体的专访。
他参加了一天的会议，说了很多次话，但是晚上拒绝接受记者专访的时候很累，但是声音还是很大。2016年获得董明珠等知名企业家投资后，2017年是银龙新能源拓展版图的一年，上半年先后在兰州和南京建厂。魏银仓解释说：“这些工厂的布局只是银龙新能源整体布局的一部分。
银龙新能源围绕华北、长三角、珠三角、西南、西北，已基本完成“按市场覆盖面积”的区域布局。银龙新能源整体发展路线是怎样的？魏银仓做了如下解释。银龙新能源董事长魏银仓以银龙钛为核心，电池性能大幅提升。魏银仓指出，要评价一种动力电池技术的优劣，就要根据新能源汽车的综合市场需求指数进行评价。
动力电池的能量密度当然是最重要的，但电池续航时间、使用寿命、安全性、耐高低温、功率密度等最重要的因素是什么？在所有这些指标中，只有电池是最差的技术。但目前各种技术路线的动力电池技术并不能齐头并进，钛酸锂电池已经在五项指标上表现良好。
目前能量密度是唯一的区别，钛酸锂电池不是最满意的，但是银龙新能源在一点一点提高能量密度，这个目标会暂停。
本文关键词：钛酸锂电池,lols10总决赛外围,技术,新能源
本文来源：lols10总决赛外围-www.yaboyule402.icu
