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  • 你知道汽车轻量化材料是什么吗?:官网

    发布时间: 2021-01-19 00:02首页:主页 > 科技 > 阅读()
    本文摘要:汽车轻量化可以有效建设节能减排的目的。汽车轻量化建设主要要从材料、结构、工艺三个方面进行,新材料的使用是汽车轻量化最必要、最有效的方法,因此可以对各种轻量化材料的力学性能进行深入研究。由于节约能源和保护环境的需要,汽车轻量化已经沦为必然趋势。 2013年中国汽车平均燃料消耗量为7.5 L/100公里;是。国家计划的节能减排目标是,2015年新车的燃料消耗必须上升到6.9 L/100公里,2020年超过5.0 L/100公里,因此汽车轻量化刻不容缓。

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    汽车轻量化可以有效建设节能减排的目的。汽车轻量化建设主要要从材料、结构、工艺三个方面进行,新材料的使用是汽车轻量化最必要、最有效的方法,因此可以对各种轻量化材料的力学性能进行深入研究。由于节约能源和保护环境的需要,汽车轻量化已经沦为必然趋势。

    2013年中国汽车平均燃料消耗量为7.5 L/100公里;是。国家计划的节能减排目标是,2015年新车的燃料消耗必须上升到6.9 L/100公里,2020年超过5.0 L/100公里,因此汽车轻量化刻不容缓。构建汽车轻量化的手段也很多,包括材料、结构和工艺三个方面。

    轻量化材料的应用作为汽车轻量化的最基础和核心手段受到汽车行业的普遍关注。(威廉莎士比亚、轻量化、轻量化、轻量化、轻量化、轻量化)罕见的轻量化材料分为金属和非金属两大阵营。金属材料主要包括高强度钢、铝合金、镁合金等。

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    非金属材料还包括工程塑料、复合材料等。这些新材料在实际应用时会遇到各种问题。例如,更换材料后,汽车的安全、舒适、动力、可操作性和经济性经常会发生变化,因此需要进行新的审查。

    其中安全尤为重要,因为它关系到驾驶和乘车人的生命安全。汽车碰撞安全拒绝也在大幅提高。有限元建模方法是碰撞安全设计的最重要手段,但如何通过有限元建模准确预测碰撞过程的力学性能?答案是正确材料的机械特性密切相关。

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    铝合金材料优点很多,其密度为钢的1/3,是吸收能源的2倍,延展性强,耐腐蚀,不易重复使用,铸造性能好,可以加工成其他形状,是目前特别热的轻质材料之一。目前奥迪A8、捷豹XFL等许多车型已经使用全铝车身,因此本文以铝合金为主要对象,对其独特的力学特性进行了简要说明。铝合金多适用于车身上的铝合金材料,汽车主要包括2系、5系、6系、7系铝,其形态还包括板材、钢材、管材及高性能铸铝。不同等级铝合金的力学性能也不会有小的差异。

    传统金属材料的力学性能参数主要包括材料的静态弹性模量、泊松比、屈服强度、拉伸强度、延伸率等。但是,汽车在汽车碰撞中经历的高突发事件亲和率范围往往是0-1000/s的大小范围,材料的变形/脱落模式也是单轴剪切条件。

    这种阅读条件的变化对铝合金材料的力学诉求有相当大的影响。


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